同比增长71.8%，到“零关税”购置出产设备，海关等部分创新航空器维修免关税处事新模式，还要飞去其他处所，”古志林笑着说， 底气的背后，trust钱包app下载和安装，又一架国际航班平稳降落。
下决心攻关，建起保税“航材超市”，trust钱包，“对我们来说，团队的高效率，汇聚成坚定不移扩大高程度对外开放的澎湃动力，”古志林说， “这架来自约旦，团队处处跑市场，为了争取客户，”海航技术大新华飞维空港维修基地总监古志林介绍。
作为自贸港建设的重点项目之一。
至少得半个月，维修周期更短；处事好， (责编：刘杨、潘惠文) ，此刻。
那两架来自越南……维修打算排到了2026年底，古志林感受很深：“最初。
成长底气足 “以前是咱们盼着飞机来，海南的上空将更加繁忙，习近平总书记在听取海南自由贸易港建设工作汇报时强调：“把海南自由贸易港打造成为引领我国新时代对外开放的重要门户”“出力打造具有海南特色和优势的现代化财富体系，越南越捷航空从最初的“送一架试试”，今年1—10月，维修中需要的一个关键航材，”古志林说，海南自由贸易港一站式飞机维修财富基地，“自2021年政策实施以来，确保进境维修飞机快速通关，我们航材储蓄富足，全球优质资源便纷至沓来。
海南自贸港将正式启动全岛封关运作，不消缴税直接“提货”，让客户代表当场竖起大拇指， 记者手记 开放的热土，为飞机、航材提供绿色通道，”公司总裁吴栋阳说，当公平、透明、可预期的营商环境形成，海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司同样一片忙碌，处事近50家国内外航空公司。
签下3年近1亿元的喷漆订单……“以前是咱们盼着飞机来。
海口空港综合保税区保税维修货值达478.6亿元，正是乘着自贸港对外开放的政策春风， 制度创新。
”机库外，可满足全球主流航空发动机机型的测试需求，财富生态逐步完善；更来自自贸港一项项政策有效落地，自2022年投用以来，离不开自贸港“自用出产设备零关税”政策的支持，获得第一单国际业务——维修一架国外航空公司的空客A320飞机，此刻是飞机排队等着来，不久前， 12月18日，”拼搏在海南自贸港飞机维修财富链一线， “总书记的话，古志林的这种底气从何而来？ 来自富足的航材储蓄和精准调度；来自链上兄弟企业不绝取得技术打破。
让我们能把钱真正花在刀刃上。
在海南逐渐成形， “我们正在补齐财富链的关键短板，附近就能提供各种处事。
相关零件一应俱全，我们只能做机体维修，财富成长预期提升。
“整个团队绷紧弦，2022年10月，现代化财富体系拔节生长，机尾高耸，跨越国界的飞机检修正在进行，综合维修本钱降低10%到15%；效率高，”古志林说，引进出产设备不收关税，鞭策主导财富优化升级”，吸引越来越多的境外航空公司从“头回客”酿成“回头客”，机翼如林， 《人民日报》（2025年11月08日 第 03 版） 海风拂过机坪，这意味着更大的舞台，一站式飞机维修财富基地于2022年正式投用，进境维修免缴包管金，” 财富链的完善升级，“得益于自贸港的保税政策，如果从境外调货，通过制度创新，一站式飞机维修财富基地完成超2400架次飞机维修，这几年，每个螺丝的力矩、每根线路的连接都反复确认，鞭策建设西部陆海新通道国际航运枢纽和航空枢纽，再到“零关税”引进整架飞机……一条覆盖“零部件—出产设备—整机”的航空财富链，财富生态逐渐完善，这样的故事在自贸港不绝上演， 自贸港政策支持多有力？古志林算了一笔综合账：本钱低，带给企业实实在在的获得感，” 据海口海关统计，是更高程度的开放新高地正在崛起，企业交易本钱降低，国内推力最大的15万磅级大型发动机试车台在这里乐成试车， “海南有能力修大飞机吗？一些境外航空公司有疑虑，一站式飞机维修财富基地才成立起来，一份份砥砺前行的底气、志气，古志林转身投入新的忙碌，客户有此外需求，国际往来更为频繁。
对外开放的沃土上，确保维修各环节无缝衔接，海南出力打造市场化法治化国际化一流营商环境，企业无需被占用大笔资金。
在这片热土上，实打实省了1亿元，。
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